Ismét működnek a vasúti fénysorompók – frissítve!
Késő este a Rádió Smile korábbi kérésére megérkezett a vasúttársaság válasza is, amit változtatás nélkül közlünk:
Április 20-án, kedden, nem sokkal 15 óra után, Kiskunfélegyháza és Csongrád állomások között a DÉMÁSZ munkatársai által végzett fakitermelés közben rongálódott meg a biztosítóberendezési kábel, az áramellátást biztosító kábel, egy jelzőkábel, és a fa rádőlt egy kábelelosztóra. Az egyik kidöntött fa a gyökerével magával rántotta és a földből szakította fel az említett kábeleket. Emiatt hibásodtak meg a sorompók. A sorompóknál előírás szerint lassabban haladtak a vonatok, emiatt átlagosan 5-10 perccel nőttek a menetidők.
A kábelek javítását ma, röviddel 16 óra előtt fejezték be a vasúttársaság szakemberei. A fénysorompók azóta megfelelően működnek.
Általános háttér-információ:
A fénysorompót a biztosítóberendezés segítségével ellenőrzik, így a hibáról azonnal tudomást szereznek a forgalomirányítók. A biztosítóberendezések, sorompók üzemzavaráról a vonatok mozdonyvezetőit előírás szerint értesítik. Ekkortól a mozdonyvezetők a vonatokkal fokozott figyelemmel, max. 15 km/h-ás sebességgel érkezhetnek az átjáróhoz, hogy időben meg tudjanak állni. A KRESZ és az előírások betartása mellett ilyen helyzetekben sem alakul ki vészhelyzet, illetve nem történhet baleset.
Biztonsági okokból a biztosítóberendezési áramkör kialakítása olyan, hogy meghibásodás esetén ún. üzemzavar állapotba kerül. Ez azt jelenti, hogy a közút felé nincs fényjelzés (a készülék sötét), – ahol van – a csukott állapotból a csapórúd is lassan (kb. 90 másodperc alatt) felnyílik, hogy a KRESZ betartása mellett a csapórudak kikerülése (szlalomozás) nélkül át lehessen haladni az átjárón akkor is, ha a fénysorompó meghibásodott, s ne okozzon tartós fennakadást a keresztező úton.
Vonatkozó KRESZ:
• A közúti közlekedés szabályai szerint a vasúti átjárót megközelíteni csak fokozott óvatossággal szabad. Az átjáró megközelítésekor, illetve az áthaladás során eleget kell tenni a vasúti átjáró biztosítására szolgáló közúti jelzéseknek. A vasúti átjárón való áthaladásnál a KRESZ szabályai mindenkor érvényesek. Ha a fénysorompó jelzők sötétek, azaz egyik lámpa sem villog, akkor a sorompóberendezés nem működik, és a vonatkozó KRESZ előírások szerint kell eljárni: a sötét fénysorompójelző a közúton közlekedőket fokozott figyelemre készteti; a KRESZ szerint ez nem jelent szabad jelzést a közúti járművek részére.
• A KRESZ előírja, hogyha a fénysorompó piros jelzést mutat, az útátjárón nem szabad áthaladni. Csak akkor lehet elindulni a síneken keresztül, ha sorompó esetén a karok már teljesen felnyíltak és fehéren villog a lámpa.
• A gépjárművezetőknek minden esetben meg kell győződniük arról, hogy nem tart vasúti jármű a sorompó felé, illetve biztosított a folyamatos áthaladás. Az átjáró előtt meg kell állni, ha bármely irányból vasúti jármű közeledik. Tilos az előzés a vasúti átjáróknál és közvetlenül előttük.
A fénysorompó formája egyezik az elsőbbséget szabályozó jelzőtábla csúcsán álló háromszög alakjával, ezzel is felhívva a figyelmet arra, hogy a közúton közlekedőnek elsőbbséget kell biztosítania a vonatok számára.
Fotó: R. G. C.
